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Diagnostic DPF avec interface OBD ELM327 pour moteurs diesel Fiat jtdm multijet

Contrôlez l'état de votre moteur diesel en surveillant le niveau d'obstruction du filtre à particules diesel DPF et l'historique des régénérations. Vérifiez facilement si le filtre est actuellement en cours de régénération.

Dans les moteurs diesel modernes, tout défaut du véhicule a un impact sur l'état du filtre DPF. Injecteurs défectueux, problèmes de compression des cylindres, problèmes de circuit de ventilation, joints moteur usés et bien d'autres.

Le contrôle de l’état du DPF donne le meilleur aperçu de l’état et des performances de la voiture. C'est un excellent outil lorsque vous achetez une voiture d'occasion, vous pouvez instantanément vérifier l'état du moteur de la voiture et confirmer le kilométrage de la voiture.

Pour utiliser cette application, vous avez besoin de l'interface de diagnostic Bluetooth/WiFi elm327 et connectez-la au connecteur OBD de votre voiture.

Pour lire les données DPF, le programme doit se connecter au moteur via le bus CAN, veuillez donc vous assurer que l'interface prend en charge le protocole ISO 14230-4 KPW (initialisation rapide, 10,4 Kobauds). Nous recommandons les interfaces Bluetooth/WiFi Vgate iCar, OBDLink et Konnwei.

Lectures disponibles :

- État actuel du DPF et niveau de colmatage

- Température actuelle du DPF

- Température actuelle du moteur

- Pression différentielle actuelle - une autre façon de voir le colmatage du filtre DPF

- Progression de la régénération

- Distance depuis la dernière régénération DPF

- Distance moyenne pour les 5 dernières régénérations stockées dans l'unité de commande du moteur de la voiture - ecu

- Durée moyenne des 5 dernières régénérations stockées en ecu

- Température moyenne des 5 dernières régénérations stockée en ecu

- Régénérations interrompues par clé OFF (sur certaines voitures)

- Kilométrage à la dernière vidange

- Distance depuis la dernière vidange d'huile

- Niveau de dégradation de l'huile moteur

L'application prend en charge les voitures suivantes :

Alfa Roméo

- 159/Brera/Araignée 1.9 2.4 2.0

-Gulietta 1.6 2.0

- Giulia 2.2

-Stelvio 2.2

-MiTo 1.3 1.6

Décret

- 500 1,3 1,6

-500L, 500X 1,3 1,6 2,0

-Panda 1.3 1.9

-Bravo 1.6 1.9 2.0

-Croma 1.9 2.4

- Doblo 1.3 1.6 1.9 2.0

-Ducato 2.0, 2.2, 2.3, 3.0

- Idée 1.6

-Ligne 1.3 1.6

-Sedici 1.9 2.0

- Style 1.9

-Ducato 2.3

-Egée 1.6

-Fiorino 1.3

-Point 1.3 1.9

-Punto Evo 1.3, 1.6

-Grande Punto 1.3 1.6 1.9

- Idée 1.3 1.6 1.9

-Qubo 1.3

- Route 1.3

-Type 1.3 1.6, 2.0

-Toro 2.0

- Freemont 2.0

Lancia

-Delta 1,6 1,9 2,0

- Moussa 1,3 1,6 1,9

- Thèse 2.4

-Delta 2014 1.6 2.0,

-Ypsilon 1.3,

Chrysler

-Delta 1.6 2.0

-Ypsilon 1.3,

Esquiver

- Voyage 2.0

-Dodge Néon 1.3 1.6,

Jeep

- Cherokee 2.0

- Boussole 1.6, 2.0

- Renégat 1.6, 2.0

Suzuki SX4 1.9 2.0 DDiS

Nous avons fait de notre mieux pour garantir que cette application est sûre et n'interfère pas avec l'électronique de votre voiture, mais vous l'utilisez néanmoins à vos propres risques. Nous vous recommandons de ne pas l'utiliser en conduisant. Les auteurs ne sont pas responsables des blessures qui vous seraient infligées ni des dommages causés à votre voiture.

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