Diagnóstico DPF con interfaz OBD ELM327 para motores diésel Fiat jtdm multijet
Controle el estado de su motor diésel monitoreando el nivel de obstrucción del filtro de partículas diésel DPF y el historial de regeneraciones. Compruebe fácilmente si el filtro se encuentra actualmente en proceso de regeneración.
En los motores diésel modernos, cualquier fallo del vehículo afecta al estado del filtro DPF. Inyectores defectuosos, problemas de compresión de cilindros, problemas en el circuito de purga, sellos del motor desgastados y muchos otros.
Controlar el estado del DPF brinda la mejor descripción general del estado y el rendimiento del automóvil. Es una gran herramienta cuando compra un automóvil usado, puede verificar instantáneamente el estado del motor y confirmar el kilometraje del automóvil.
Para utilizar esta aplicación necesita la interfaz de diagnóstico Bluetooth/WiFi elm327 y conectarla al conector OBD de su automóvil.
Para leer los datos del DPF, el programa debe conectarse al motor a través del bus CAN, así que asegúrese de que la interfaz admita el protocolo ISO 14230-4 KPW (inicio rápido, 10,4 Kbaud). Recomendamos las interfaces Vgate iCar, OBDLink y Konnwei Bluetooth/WiFi.
Lecturas disponibles:
- Estado actual del DPF y nivel de obstrucción.
- Temperatura actual del dpf
- Temperatura actual del motor
- Presión diferencial actual: otra forma de ver la obstrucción del filtro DPF
- Progreso de la regeneración.
- Distancia desde la última regeneración del DPF
- Distancia media de las últimas 5 regeneraciones almacenadas en la unidad de control del motor del coche - ecu
- Duración media de las últimas 5 regeneraciones almacenadas en la ecu
- Temperatura media de las últimas 5 regeneraciones almacenadas en la ecu
- Regeneraciones interrumpidas por llave en OFF (en algunos coches)
- Kilometraje en el último cambio de aceite.
- Distancia desde el último cambio de aceite
- Nivel de degradación del aceite del motor.
La aplicación es compatible con los siguientes coches:
Alfa Romeo
- 159/Brera/Araña 1,9 2,4 2,0
-Gulietta 1,6 2,0
- Julia 2.2
-Stelvio 2.2
- MiTo 1.3 1.6
Fíat
- 500 1,3 1,6
- 500L, 500X 1,3 1,6 2,0
-Panda 1.3 1.9
-Bravo 1,6 1,9 2,0
-Croma 1,9 2,4
- Doblo 1.3 1.6 1.9 2.0
-Ducato 2,0, 2,2, 2,3, 3,0
- Idea 1.6
- Línea 1.3 1.6
-Sedici 1,9 2,0
- Estilo 1.9
-Ducato 2.3
-Egea 1.6
- Fiorino 1.3
-Punto 1.3 1.9
-Punto Evo 1.3, 1.6
- Grande Punto 1.3 1.6 1.9
- Idea 1,3 1,6 1,9
- Qubo 1.3
- Strada 1.3
- Tipo 1.3 1.6, 2.0
-Toro 2.0
-Freemont 2.0
Lancia
-Delta 1,6 1,9 2,0
- Musa 1,3 1,6 1,9
- Tesis 2.4
- Delta 2014 1,6 2,0,
- Ypsilon 1.3,
Chrysler
-Delta 1,6 2,0
- Ypsilon 1.3,
Esquivar
- Viaje 2.0
- Dodge neón 1.3 1.6,
Jeep
- Cherokee 2.0
- Brújula 1.6, 2.0
- Renegado 1.6, 2.0
Suzuki SX4 1.9 2.0 DDiS
Hicimos todo lo posible para garantizar que esta aplicación sea segura y no interfiera con los componentes electrónicos de su automóvil, pero aún así la utiliza bajo su propio riesgo. Recomendamos no utilizarlo mientras se conduce. Los autores no son responsables de las lesiones que usted haya sufrido ni de los daños causados a su automóvil.
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